Opel Astra GTC: sportiva con tre porte ma cinque posti

L’Astra Gtc, per la produzione di serie, è ufficialmente diventata una realtà. Solo il 7 giugno scorso Opel ha rivelato ogni particolare della vettura: l’Astra Gtc di produzione è una 3 porte sportiva compatta con 5 posti e un design dalle proporzioni, ma anche dalle linee emozionanti.

Rispetto alle sue concorrenti il nuovo modello Opel non scende a compromessi sulla funzionalità, nonostante il design da coupé. Non solo può ospitare ben cinque persone, ma la flessibilità del vano bagagli consente di passare agevolmente da 379 a 1.235 litri.

L’Astra Gtc può essere ordinata con una scelta di quattro motorizzazioni, un diesel e tre benzina. Il turbodiesel common rail 2.0 Cdti è stato ottimizzato (la potenza è stata portata a 165 cavalli) ed è dotato di serie di filtro antiparticolato e cambio manuale a 6 velocità, oltre che della nuova tecnologia Start&Stopper la riduzione dei consumi nel traffico urbano. Le prestazioni sono eccellenti come dimostrano gli 8,9 secondi per raggiungere i 100 kmh e i 210 kmh di velocità; sono ottimi anche consumi ed emissioni, (rispettivamente, 4,9 litri/100 km e 129 g/km).

Il sistema Start&Stop è di serie anche sui nuovi motori turbo benzina da 1.4, con potenze di 120 e 140 cavalli, motori che sono dotati entrambi di cambio manuale a sei marce, con 200 Nm di coppia e consumi di 5,9 litri di carburante ogni 100 km(139 g/km anidride carbonica). Al vertice dei “benzina” il turbo 1.6 da 180 cavalli con 220 kmh di velocità massima.

Come detto, per ora i motori sono quattro ma ne stanno per arrivare altri (e le sportive dal 2012. Tre allestimenti con prezzi che variano da 19.600 euro (Astra Gtc Elective 1.4 turbo benzina 120 cavalli) e 26.100 euro (Astra Gtc Cosmo S 2.0 Cdti 165 cavalli).

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